CANADIAN NATL RAILWAY CO. የትርፍ ድርሻ መለዋወጥ ዛሬ 04 ግንቦት 202400:34:42 (የዋጋ ዝማኔ በ 58 ሰከንዶችCY2.DU = 105.8 EURየግብይይት ቀን አሁን ተዘግቷል.
በሽግግር ገበያ ላይ ያለው የግብይት ቀን እ.ኤ.አ. በ 31/05/2023 07:10 መጨረሻ ተጠናቋል.
የ. ምንጭ CANADIAN NATL RAILWAY CO. በ ውስጥ ዩሮ ተመን ማለት የ allstockstoday.com የልውውጥ በር ነው። በ allstockstoday.com የልውውጥ መግቢያ ላይ ለ 1 CANADIAN NATL RAILWAY CO. 105.80 EUR መስጠት አለብዎት። የመስመር ላይ ዋጋ በ allstockstoday.com የልውውጥ መግቢያ ላይ ቋሚ ለውጥ ጋር። በደቂቃ ፣ በሰዓት ወይም በቀን ዋጋን ይመልከቱ ፡፡
|
CANADIAN NATL RAILWAY CO. የትርፍ ድርሻ መለዋወጥ ወደ ዩሮ ቀጥተኛ ገበታ በ 04 ግንቦት 2024
የ ገበታ CANADIAN NATL RAILWAY CO. በ ውስጥ ዩሮ ዋጋ በርቷል 04 ግንቦት 2024 በእኛ ድር ጣቢያ ላይ ቀርቧል። ዋጋውን በብቃት ለመቆጣጠር በ allstockstoday.com ላይ ፣ በግራፍ ላይ እናሳያለን። የዋጋው ላይ ለውጦች ወዲያውኑ በገበታው ላይ ይታያሉ። የ The ግራፍ CANADIAN NATL RAILWAY CO. በ ውስጥ ዩሮ እያንዳንዱን 30 ሰከንዶች በራስ-ሰር ይለወጣል።
በትዕዛዝ በተጠናቀቀ ጊዜ የአክሲዮን ዋጋዎች ጥያቄ, በተዘጋጀ ደቂቃዎች ውስጥ ይታያል.
አሳይ:
|
|
ወደ
|
|
|
|
CY2.DU በቀጥታ የእውነተኛ ጊዜ ግዢ በ ውስጥ ዩሮ በወቅቱ
የዋጋ ለውጦች በየደቂቃው ሊታዩ ይችላሉ። በ ውስጥ የደቂቃ ለውጥ CANADIAN NATL RAILWAY CO. በ ውስጥ ዩሮ - 0.10 EUR በመጨረሻዎቹ ደቂቃዎች የዋጋ ታሪክ በሰንጠረ. ውስጥ ይታያል። በዚህ ገጽ ላይ ባለው ሠንጠረዥ ውስጥ ለ 10 ደቂቃዎች የዋጋ ውሂብን ይመልከቱ ፡፡
07:10 |
11:05 |
105.80 |
105.70 |
|
CY2.DU በቀጥታ የእውነተኛ ጊዜ ግዢ በ ውስጥ ዩሮ የመጨረሻ ሰዓታት ንግድ
የ... ታሪክ CANADIAN NATL RAILWAY CO. በ ውስጥ ዩሮ በየሰዓቱ። በ ውስጥ ያለው ለውጥ CANADIAN NATL RAILWAY CO. () CY2.DU) ውስጥ በ በዚህ ሰዓት ዩሮ ደረጃ - - 0 EUR ጣቢያው የ 10 ሰዓቶች ለመለጠፍ ሰንጠረዥ ያሳያል CANADIAN NATL RAILWAY CO. በ ውስጥ ለእያንዳንዱ ሰዓት ዩሮ በጣቢያው ላይ በሰዓት ሂሳብ ላይ ተስማሚ መረጃዎችን መለጠፍ ፡፡
|
CY2.DU በቀጥታ የእውነተኛ ጊዜ ግዢ በ ውስጥ ዩሮ በዛሬው አዝማሚያ 04 ግንቦት 2024
|
Sarrifka sarrifka ee shareecada CANADIAN NATL RAILWAY CO. waxa uu ahaa 105.8 EUR saamiyada sarrifka Dusseldorf Stock Exchange 31/05/2023 07:10. Dalbashada qiimaha saamiyada CANADIAN NATL RAILWAY CO. ayaa la xidhay ዩሮ. Qiimaha furitaanka suuqgeynta CY2.DU wuxuu ahaa 105.7 ዩሮ 25/05/2023 11:05. Sicirka ugu sarreeya ee CANADIAN NATL RAILWAY CO. wuxuu ahaa 105.8 €. Tusmada ugu hooseysa ee CY2.DU ayaa ahaa 105.7 €.
የማጋራቱ ዋጋ CANADIAN NATL RAILWAY CO.
|
|
|
|
ዋጋ CY2.DU በመስመር ላይ
|
CANADIAN NATL RAILWAY CO. የአክሲዮን ዋጋዎች በእውነተኛ ሰዓት, CY2.DU የአክሲዮን ዋጋ, CY2.DU ሰንጠረዥ.
|
ዋጋ CY2.DU በመስመር ላይ
|
|
|
|
|
|
|